# Octavia Combi  

近年來SUV與露營風潮持續升溫，消費者對於車輛的期待已不再只是單純代步，而是希望能夠帶著家人與裝備前往更遠的地方探索。提到「4x4」或「四輪傳動」，許多人第一時間想到的是泥濘山路、碎石坡道等越野場景，但實際上，四輪傳動系統早已成為日常生活中提升安全性與駕馭樂趣的重要配備。 為了展現旗下4x4車款的產品實力，Skoda Taiwan特別規劃一場總里程接近20......

必須說：「旅行車是最適合國內使用的車型。」以房車為基礎所衍生的旅行車擁有重心低、操控敏捷、車重比休旅車更輕等優勢，面對台灣地狹人稠、多山路彎道的用車環境，旅行車動態更靈活、加速快，也更省油，且車艙空間能媲美同尺寸休旅車。Octavia Combi 是最佳範例，而現在，動力更飽滿、表現更均衡的 Octavia 2.0 TSI 4×4 車型上市了！Skoda 在......

熟悉 Škoda 的讀者應該都相當清楚，這是一個在設計旅行車方面極為在行的品牌，且與其他叫好卻不叫座的的市場敵手不同，旗下 Octavia、Superb 等，都是整體產品競爭力高，且完整反應在銷售量體上的旅行車產品陣列。而日前，Octavia Combi 也終於補足了車系編成的最後一塊拼圖：4x4 2.0 TSI 四輪驅動車型，但說到四驅與家用兼容的產品，大......

風試駕—所有人都看得懂的專業試駕，體驗最真實的操駕與乘坐感受。一舉成為Škoda銷售主力，橫掃千軍的Octavia去年以全球汽車市場 12% 的成長幅度成為歐洲市佔率第四名的Škoda，原因不外乎本身豐富的產品陣線足以包山包海，加上優質產品實力及合理價格帶更是力抗各方好手的最佳良藥，今年上半年度更比去年成長 13.6% 順利擠進歐洲市場的前三名，其中佔了......

跨界與 SUV 雖然已成為全球市場主流，但在歐洲，旅行車依舊佔有重要地位。自 2016 年以來，Octavia Combi 與 Superb Combi 的銷售表現，讓 Škoda 穩居該細分市場的領導品牌。如今，隸屬 Volkswagen 集團的 Škoda 透過 Vision O 概念車，傳達出旅行車將在純電時代延續的重要訊號。雖然保留了實用車格，但整體......

還記得我們之前試駕的Skoda Octavia Combi RS性能版旅行車吧！現行Octavia車系規劃了1.5 TSI Joy、1.5 TSI e-TEC、2.0 TSI RS三種動力，再分別提供五門斜背車型與五門Combi旅行車型，共六款車型。如今推出的小改款Octavia RS Combi 2.0 TSI 4×4車型，彌補了缺少的2.0 TSI動力級......

小改Škoda Octavia於今年初推出2.0 4×4車型，而國內也將在9月發表上市，在此之前則規劃了Octavia Combi 2.0 4×4試駕活動，Octavia Combi 2.0 4×4的導入將補足1.5升和RS車型之間的空缺，同時也是150萬元內唯一一款四輪驅動旅行車。小改Octavia車系目前只有1.5升與2.0升RS車型，今年2月Škoda......

Škoda釋出一張名為Vision O概念車的輪廓圖，同時預告該車會在9月的慕尼黑車展亮相，關於Vision O概念車僅目前僅知為電動旅行車，同時也可視為新一代Octavia Combi雛形。Škoda近日釋出一張旅行車輪廓圖，關於圖片Škoda表示該車為將於9月慕尼黑車展亮相的Vision O概念車，現階段Škoda僅透露Vision O名是基於永續循環理......

試駕車款：Škoda Octavia Combi RS中型性能旅行車有著與傳統四門轎車相近的操控體驗，但卻有著更為靈活的空間運用，旅行車一直都是歐美國家路上頗為常見的車型之一，然而過去那受限工業技術與審美等因素，過於方正的車體總是不被台灣市場所青睞；所幸這一切刻板印象早已改觀，透過 Škoda 第 4 代小改款 Octavia Combi RS，不只擁有大空......